Wiadomosci

Odpowiedz posła Żmijana na stanowisko posła Olszówki

Dodane: red Data: 2018-01-11 15:54:05 (czytane: 3753)  

Nie milkną echa spotkania samorządowców Lubelszczyzny w Biłgoraju, z 8 stycznia br. Dziś w godzinach popołudniowych wpłynęło do naszej Redakcji stanowisko posła Stanisława Żmijana nt. dróg Ziemi Biłgorajskiej, jako odpowiedz na stanowisko posła Piotra Olszówki.

Szanowni Państwo, przedstawiciele mediów i środowisk opiniotwórczych Ziemi Biłgorajskiej. Podobnie jak Państwo otrzymałem wczoraj stanowisko pana Piotra Olszówki - Posła na Sejm RP, w którym poddawał pod wątpliwość sens spotkania samorządowców zarówno Ziemi Biłgorajskiej oraz Województwa Lubelskiego w sprawie zmniejszenia środków na drogi lokalne w ustawie budżetowej na rok 2018.

Postawione przez pana posła tezy wynikają z kompletnego niezrozumienia procesu inwestycyjnego na drogach zarówno lokalnych i krajowych oraz ich finansowania ze środków budżetu państwa i budżetów samorządów. W kontekście dróg szybkiego ruchu możemy śmiało powiedzieć, że Lubelszczyzna jest jednym z najbardziej zaniedbanych regionów w Polsce za czasów rządów tzw. Zjednoczonej Prawicy. Od jesieni 2015 nie ogłoszono żadnego przetargu na jakikolwiek odcinek drogi szybkiego ruchu w naszym województwie. Ostatnio ogłoszone przetargi na dokumentację projektową niektórych odcinków S19 (tzw. Via Carpatia) świadczą co najwyżej o nieudolności dotychczasowego kierownictwa Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa. Przetargi wskazane przez pana posła Olszówkę można było ogłosić już dwa lata temu, jednak zwłoka wynikała z niechęci do kontynuowania pozytywnych działań w Polsce wschodniej zapoczątkowanych jeszcze przez rząd Platformy Obywatelskiej. Znalazło to odzwierciedlenie w rekonstrukcji rządu, gdzie z kompetencji dotychczasowego Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa wydzielono wszelkie kompetencje związane z budownictwem.

W zakresie wojewódzkiej infrastruktury drogowej obecny rząd nie dołożył nawet złotówki m. in. do przebudowy drogi 835 z Biłgoraja do Lublina. Niewiele lepiej jest na drogach lokalnych. W latach 2010 - 2015 Miasto Biłgoraj skorzystało z szeregu programów wsparcia infrastruktury drogowej, które pozwoliły na przebudowę blisko 30 km dróg lokalnych za kwotę ponad 105 mln zł. Dziś w związku z obcięciem środków na Program rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej możliwości miasta zostały znacznie ograniczone. Zapewnianie o mitycznej rezerwie nie przełoży się na możliwości Miasta do ogłaszania nowych przetargów na remonty dróg.

Liczą się wyłącznie zapewnione środki i o to walczą samorządowcy. Swoim działaniem poseł Olszówka staje po stronie urzędników z Warszawy dążących do jak największego ograniczenia środków na inwestycje w Polsce wschodniej. Widać to po zmniejszonych inwestycjach w Mieści Biłgoraj i Powiecie Biłgorajskim. Podobna sytuacja jest w innych częściach Województwa Lubelskiego.

Przedstawione przeze mnie tezy opierają się na konkretnych wyliczeniach. W przeciwieństwie do posła Olszówki nie będę składał zapowiedzi bez pokrycia. O stanie infrastruktury drogowej i kolejowej w Mieście Biłgoraj, Powiecie Biłgorajskim i całym Województwie zawsze chętnie mogę debatować z panem posłem. Choć inwestycje z ostatnich lat w zestawieniu z działaniami w latach rządów Prawa i Sprawiedliwości pewnie skutecznie zniechęcą go do podjęcia jakiejkolwiek otwartej dyskusji.